Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Сообщение от alexiv

Так объясни как у тебя ведет себя коробка, когда в пробке вялотекущей едешь? И особенно перед светофорами, когда скорость авто не достигает допустим 15 км.

Работает почти как аффтомат))))
Я просто не сильно в пробки езжу, особо не замечаю.
Подкатываешься к сфетофору, бывает что тахометра стрелка падает до холостых, я так понимаю если прис покойной езде подкатывать давя плавно на тормоз то оно размыкается заранее.
А между сфетофорами соответственно тронулся, включилась вторая, и перед следующим она на первую падает только в крайнем случае...

Сообщение от Sonic282

Aisin неплохая коробка, но тоже проблем хватает и ремонт очень недешев, и как правило ее ставят сейчас на слабые движки, это прошлый век. На текущий момент дсг7 очень даже ничего, почти все детские болячки устранили. А супер надёжности от современных авто я уже не жду. Все хотят кушать и очень хорошо.

Акп ставят как раз на мощные движки многие производители. И айсин и ZF

Просто вага нужно отбивать миллиардные затраты на это чЮдо техники, + всякие ревизии/допилы.

Премиум ушёл от роботов,- даже на м3 ставят акп.

Сообщение от 1gen

Акп ставят как раз на мощные движки многие производители. И айсин и ZF

Просто вага нужно отбивать миллиардные затраты на это чЮдо техники, + всякие ревизии/допилы.

Премиум ушёл от роботов,- даже на м3 ставят акп.

Дядя Гена, пожалуйста не надо вбросов.
Это крайнее от меня предупреждение! Мы сами разберемся... что там М3 ставят вообще не интересно.

Сообщение от Евгений500

Работает почти как аффтомат))))
Я просто не сильно в пробки езжу, особо не замечаю.
Подкатываешься к сфетофору, бывает что тахометра стрелка падает до холостых, я так понимаю если прис покойной езде подкатывать давя плавно на тормоз то оно размыкается заранее.
А между сфетофорами соответственно тронулся, включилась вторая, и перед следующим она на первую падает только в крайнем случае...

Так мы про это 121. Может у тебя трафик другой, я постоянно становясь в конец очереди на светофор попадаю в лучшем случае на третий. Конечно есть умельцы выезжать впереди колонны. Только мы уйдем в тему как быстрее проехать перекресток. Хотя ее и нет на форуме)

Сообщение от Евгений500

А какие проблемы то?!
Вот я считаю ты немного заблуждаешься, когда ты плавно трогаешься и ждешь пока поднимуться обороты, коробка понимает что ты не торопишься, а вот когда с места прожимаешь нормально сразу! Спустя доли секунды, тогда и первую выкручивает тыщ до 5-6 не помню уже, тоесть оно понимает что ты на низком старте, и прыгает сильно бодрее, если конечно зацеп есть...

Может тебе катнуть рестайл на тест и почувствуешь различия..

С места трогаюсь плавно - с целью поберечь сцепления. Именно при трогании пробуксовки наиболее выражена.

С 1500 об испрльзуемое сцепление 100% сжато - вот тогда можно хоть в пол. И "оно" понимает эту задачу просто отлично


А жать с места резко - никогда этим не занимался. Это излишняя нагрузка и как минимум пробуксовки как сцепления,так и колёс.

Сообщение от alexiv

Так мы про это 121. Может у тебя трафик другой, я постоянно становясь в конец очереди на светофор попадаю в лучшем случае на третий. Конечно есть умельцы выезжать впереди колонны. Только мы уйдем в тему как быстрее проехать перекресток. Хотя ее и нет на форуме)

Да, слава богу в таких очередях не стою...
Изредка попадая, в такие моменты не спешу, еду на первой второй, тоесть не разгоняюсь резко и резко не торможу, держу дистанцию

Шкодоводофф, так она ни разу не плавная эта коробка с места, дерганая, мать её за ногу, это её обычный функционал.

Просто так можно промохать старт и быть аутсайдером))))
Я не говорю что с дуру тапку в пол давить, а децл тронулась и уверенно вдавливаешь, тогда она бодрячком передачи щелкает.

Короче слава богу за год 30 тыщ откатал))))) я с ней дружу и считаю что понимаю её...

Сообщение от Евгений500

Да, слава богу в таких очередях не стою...
Изредка попадая, в такие моменты не спешу, еду на первой второй, тоесть не разгоняюсь резко и резко не торможу, держу дистанцию

Значит таки согласился, что это обычный трафик у светофора 121, а иногда коробас выдает и 12321. Это ведь тоже обычный по Мск.

Сообщение от Евгений500

Шкодоводофф, так она ни разу не плавная эта коробка с места, дерганая, мать её за ногу, это её обычный функционал.

Просто так можно промохать старт и быть аутсайдером))))
Я не говорю что с дуру тапку в пол давить, а децл тронулась и уверенно вдавливаешь, тогда она бодрячком передачи щелкает.

Короче слава богу за год 30 тыщ откатал))))) я с ней дружу и считаю что понимаю её...

Дык это, Евген. Вы об одном и том же говорите вроде.

Сообщение от Евгений500

Шкодоводофф, так она ни разу не плавная эта коробка с места, дерганая, мать её за ногу, это её обычный функционал.

Просто так можно промохать старт и быть аутсайдером))))
Я не говорю что с дуру тапку в пол давить, а децл тронулась и уверенно вдавливаешь, тогда она бодрячком передачи щелкает.

Короче слава богу за год 30 тыщ откатал))))) я с ней дружу и считаю что понимаю её...

А почему у меня тогда не дерганная, это ведь ты решил что у Шкодоводова не так.