Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Сообщение от dmdzh

Вот чета все таки моя дсговина хандрит, как и год назад появились толчки при переводе селектора в d и R, и с д1 на д2 еле слышимый клац и толчок. В прошлую субботу встал пораньше и прокатился по трассе в ручном режиме на 5 и 6 км 30, все прошло, переключилось мягко. Вчера по ездил опять толчок причём только когда селектор в R. В движении все отлично никакой дерготни. В воскресенье был в клубном сервисе делал сход развал и дроссель почистил, ну и сделали комп диагностику, ошибок нет. Такое впечатление что сбивается адаптация

Покатался на неделе немного в спокойном режиме вроде толчки ушли, вчера из гаража выезжал немного дернулась когда в р перевёл, а когда ставил вообще нормально без ощутимого переключения. Вот и думаю ехать к дилеру на диагностику а то как назло как и в том году с мастером её и хвост и в гриву гоняли хоть бы раз запнулась. До конца гарантии две недели, или все таки ехать, хоть типо обращение зарегестируют если че вдруг серьёзное все таки вылезает в последствии или все равно бесплатно чинить уже не будут в лучшем случае по куланцу.

Сообщение от dmdzh

Покатался на неделе немного в спокойном режиме вроде толчки ушли, вчера из гаража выезжал немного дернулась когда в р перевёл, а когда ставил вообще нормально без ощутимого переключения. Вот и думаю ехать к дилеру на диагностику а то как назло как и в том году с мастером её и хвост и в гриву гоняли хоть бы раз запнулась.

Всё это + твой недавний тест на износ/пробуксовку ( тапка в пол на ручном) только подтверждают ,что у тебя с кпп ( мехатрон/сцепление/механика) всё в порядке.
С адаптацией были небольшие сбои,но это мелочи. Как "лечить" известно.

Сообщение от dmdzh

До конца гарантии две недели, или все таки ехать, хоть типо обращение зарегестируют если че вдруг серьёзное все таки вылезает в последствии или все равно бесплатно чинить уже не будут в лучшем случае по куланцу.

Если вот уж прям совсем спать спокойно нет возможности, то и я бы записался к ОД на диагностику с оьращением "Беспокоят рывки".
Прокатят авто,подключат сканер сообщат ещё раз,что всё ОК.
Но зато у тебя будет официальная бумага,что по такому-то твоему обрашению ("Рывки") неисправностей не найдено + можно ещё и взять с них распечатку электронной диагностики (ODIS), т.к. все эти работы будут,естественно, платные.


P.s.
Я 1.5 года назад обращался на подобную диагностику ( при пуске двиг на холодную/после ночной стоянки) был подозрительный не исчезающий "бряк".

В итоге с двиг и кпп всё в норме ( просто подтвердил сам себе).Оплатил 1300 за диагностику ODIS. При этом они подключалист к серверу и выдали мне после ( по моей просьбе) полную распечатку с измеряемыми величинами ( там всё: давления,ходы штоков, температуры и т.д.).

А "бряк" тот - оказалось камень на защите лежал.
Обнаружил спустя пару месяцев его.

Поэтому - определись сам. В конце гарантии может быть и не будет лишним успокоить себя проверкой кпп/двиг на ошибки + тестовая поездка.

Ида, ты прав, если что - дальше всё равно куланц. На него родного мы( ваговладельцы) все и уповаем соглашаясь проходить все ТО у ОД. И к белой истории авто диагности на финише гарантии думаю не помешает ( чисто для самоуспокоения).

Ага, спасибо за поддержку.

Сообщение от romu

Докладую по любимой "модернизированной" коробочке DSG-7
2013 г., 1.8, Чешская сборка, гарантия на коробку 5 лет (перекрестился)
Пробег на данный момент 88000, Москва, пробки

- 40000 замена сцепления из-за вибрации на второй передаче при ускорении
- 50000 появление толчков при переключении передач при торможении и далее до окончательной поломки
- 87500 прошивка по сервисной акции
- 88000 "Ошибка: коробка передач." Затем через 2 км. "Не работает задний ход", затем пропадают четные передачи (2-4-6), затем после того как заглушили-завели вообще перестали включаться любые передачи (уже перед въездом у ворот официального дилера, дотолкали)
Сильная течь масла из коробки - весь поддон со стороны коробки в масле.
Дилер: замена мехатроника, заказ из Чехии, ожидание от 2 до 4 недель.
Ездим красиво, быстро, но не долго
Всех поздравляю
Вложение 64458

Итак, доставка из Чехии и установка нового мехатроника заняла 10 дней.
Цена мехатроника с одноразовыми болтами для установки около 90000 р. и замена 10000 р.
Всё по гарантии у дилера.

Сообщение от romu

Итак, доставка из Чехии и установка нового мехатроника заняла 10 дней.
Цена мехатроника с одноразовыми болтами для установки около 90000 р. и замена 10000 р.
Всё по гарантии у дилера.

Прими поздравления.
Всё по гарантии - т.е. полностью бесплатно?

Сообщение от skodovodoff

Прими поздравления.
Всё по гарантии - т.е. полностью бесплатно?

Да, у меня 5 летняя гарантия.

Сообщение от romu

Итак, доставка из Чехии и установка нового мехатроника заняла 10 дней.
Цена мехатроника с одноразовыми болтами для установки около 90000 р. и замена 10000 р.
Всё по гарантии у дилера.

Грустно..

Сообщение от earn

Грустно..

Грустно было бы если бы заменили не по гарантии и человеку пришлось бы выделять такие средства из своего кошелька, я считаю, что очень хорошо всё закончилось.

Механизм вышел из строя и его соблюдая свои гарантийные обязательства заменили, Happyend.

Сообщение от romu

Да, у меня 5 летняя гарантия.

У женя тож 5 лет в следующем году надеюсь из этого что-нибудь выбить

Чего то все боятся покупать ДСГ 7.Какая то антиреклама просто. Нормальная коробка, просто надо уметь ездить.