Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Как узнал, что маховик в норме? То же начинает интересовать этот вопрос, при прогреве, на 2 скорости, возникает иногда дрожь.... не критично и не всегда, но.... интересно рассказано в видео ниже, может быть дело только в маховике. меняется ли он отдельно или (при пробеге в 120 у меня) сцепление тоже менять, в субботу на ТО-8. Как правило вся диагностика прежняя показывала, что с ДСГ все в норме, при некоторых "неудобствам", описанных выше, которые начались с 60 тыс км?
https://www.youtube.com/watch?v=8s1-pI0fYgI
https://www.youtube.com/watch?v=_yQ5-W80G-o

Сообщение от MCHS

Как узнал, что маховик в норме? То же начинает интересовать этот вопрос, при прогреве, на 2 скорости, возникает иногда дрожь.... не критично и не всегда, но.... интересно рассказано в видео ниже, может быть дело только в маховике. меняется ли он отдельно или (при пробеге в 120 у меня) сцепление тоже менять, в субботу на ТО-8. Как правило вся диагностика прежняя показывала, что с ДСГ все в норме, при некоторых "неудобствам", описанных выше, которые начались с 60 тыс км?
https://www.youtube.com/watch?v=8s1-pI0fYgI
https://www.youtube.com/watch?v=_yQ5-W80G-o

Да никак. Жалоб на коробку практически нет. Делал регулярную диагностику - вердикт мастера: первая муфта под устала, но не критично. Предстоит замена сцепы, с маховиком. Маховик менять по пробегу, но детальная диагностика после разбора коробки.

Сообщение от Immihalych

Пробег более 110 000 км, сцепление уже не новое, после диагностики сказали критичного нет ничего, но в перспективе замена комплекта сцепления и маховика. Причем по маховику вопросов нет и жалоб нет. Диагност сказал, что менять его нужно быт как как пробег уже больше 100К.

Есть ли у кого опыт ? После 100К маховик сильно изношен и замена желательна ?

меняй с маховиком, а то потом придется)
я вот пожалел денег при замене сцепления(176 ткм), через 20 т км пробега застучал маховик... при проверке был небольшой износ, но не критичный! Сейчас по салону вибрация, слышен стук на хх из колокола, когда автомобиль глушишь- от туда же треск. Пока езжу так, когда начнутся проблемы со стабильным ХХ- тогда и поменяю.

Сообщение от Immihalych

Есть ли у кого опыт ? После 100К маховик сильно изношен и замена желательна ?

Менять с маховиком однозначно, если не хочешь через пару месяцев опять снимать коробку. Опыт есть.

Интересно у кого появлялся запах горелого сцепления в салоне, после чего, каких действий/ бездействий/ маневров?
У меня было, ехал с лимитером на 60 км/ч, надо было ускорится, и прожал кик даун, (без этого не поедет) машина пошла на взлет и тут же запах сцепления. Раньше сколько не ускорялся не было такого. Думаю завоняло т.к ехал 60 на 7 передаче, обороты ниже некуда, тут кикдаун 2 передача, обороты максимум, сцепу мехатрон кинул борзо, не жалея, вот и большая разница а оборотах и дало нагрев дисков. Интересно как у других?

Сообщение от Алiкс@ндр

Интересно у кого появлялся запах горелого сцепления в салоне, после чего, каких действий/ бездействий/ маневров?
У меня было, ехал с лимитером на 60 км/ч, надо было ускорится, и прожал кик даун, (без этого не поедет) машина пошла на взлет и тут же запах сцепления. Раньше сколько не ускорялся не было такого. Думаю завоняло т.к ехал 60 на 7 передаче, обороты ниже некуда, тут кикдаун 2 передача, обороты максимум, сцепу мехатрон кинул борзо, не жалея, вот и большая разница а оборотах и дало нагрев дисков. Интересно как у других?

Воняет , бывает такое если остановиться после динамичной езды и выйти из машины .

Сообщение от Алiкс@ндр

Интересно у кого появлялся запах горелого сцепления в салоне, после чего, каких действий/ бездействий/ маневров?
У меня было, ехал с лимитером на 60 км/ч, надо было ускорится, и прожал кик даун, (без этого не поедет) машина пошла на взлет и тут же запах сцепления. Раньше сколько не ускорялся не было такого. Думаю завоняло т.к ехал 60 на 7 передаче, обороты ниже некуда, тут кикдаун 2 передача, обороты максимум, сцепу мехатрон кинул борзо, не жалея, вот и большая разница а оборотах и дало нагрев дисков. Интересно как у других?

да так же, перечитайте всю тему- пробуксовка сцеплений заложена с завода...

Я понимаю когда сцепление " горит" это сильно сокращает его ресурс.

И почему после пробуксовок скажем в снегу люди пишут тоже воняет, но ведь когда буксуешь сцепление сжато и не должно вонять?

Сообщение от Алiкс@ндр

И почему после пробуксовок скажем в снегу люди пишут тоже воняет, но ведь когда буксуешь сцепление сжато и не должно вонять?

Не должно , если в моменте не было жёсткого зацепа , они и не желательны для коробки ,поэтому особо не парься .