Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

этот вой- предвестник замены блока сцеплений вообще-то)

Может он про сову, у меня и до замены масла была и после. Сцепу не менял и не хочу. По программе забыл какой, все в допусках. Летом снова посмотрю.
Может дифференциал, коли при повороте.
Главное, помогло отсрочить переборку коробки.

Всем добрый день. Подскажите при какой толщине дисков сцепления нужно менять комплект. У меня 2.8 и 2.9мм.Пробег 94 т.км.

Зима, сугробы, скользко. В инструции написано избегать пробуксовок колес, да и много статей в которых пишут ,что буксовать нельзя на дсг. Вопрос - а как быть, ведь зимой не возможно не буксовать.
У нас тоже зима , сегодня ночью -15 было, так утром не мог тронутся ,колодки примерзли, облил теплой водой, тронулся, выехал со двора, тут же застрял, как быть, буксоаать то нельзя, толкать тоже не желательно, мнутся современные машины, ..пошел за лопатой, выехал.... Но ладно у нас зима неделю две, а как же север, средняя полоса, где зима настоящая Русская...как эксплуатировать авто на котором нельзя буксовать..?

Сообщение от Алiкс@ндр

Зима, сугробы, скользко. В инструции написано избегать пробуксовок колес, да и много статей в которых пишут ,что буксовать нельзя на дсг.

В данном контексте ДСГ ничем не отличается от МКПП - от букса страдает дифференциал.
На сухой ДГС и МКПП это практически одинаковые узлы.

В принципе это всё, что надо знать про букс на ДСГ)

Сообщение от voidinside

В данном контексте ДСГ ничем не отличается от МКПП - от букса страдает дифференциал.
На сухой ДГС и МКПП это практически одинаковые узлы.

В принципе это всё, что надо знать про букс на ДСГ)

На акпп тоже букс вреден , однако если знать меру , то можно .

Сообщение от alexiv

Может он про сову, у меня и до замены масла была и после. Сцепу не менял и не хочу. По программе забыл какой, все в допусках. Летом снова посмотрю.
Может дифференциал, коли при повороте.
Главное, помогло отсрочить переборку коробки.

Это точно не сова! Она у меня бывает иногда, так что я точно занаю, что такое сова.

Сообщение от Алiкс@ндр

Зима, сугробы, скользко. В инструции написано избегать пробуксовок колес, да и много статей в которых пишут ,что буксовать нельзя на дсг. Вопрос - а как быть, ведь зимой не возможно не буксовать.
У нас тоже зима , сегодня ночью -15 было, так утром не мог тронутся ,колодки примерзли, облил теплой водой, тронулся, выехал со двора, тут же застрял, как быть, буксоаать то нельзя, толкать тоже не желательно, мнутся современные машины, ..пошел за лопатой, выехал.... Но ладно у нас зима неделю две, а как же север, средняя полоса, где зима настоящая Русская...как эксплуатировать авто на котором нельзя буксовать..?

брехня все это, каждую зиму буксую, ничего не произошло, один нюанс- стараться чтобы колеса прямо стояли, с выкрученными до упора- дифференциал страдает.

Какое масло в настоящий момент идет в механическую часть кпп G055512A2 или G055529A2? В чем их отличие?

Сообщение от godmoon

Какое масло в настоящий момент идет в механическую часть кпп G055512A2 или G055529A2? В чем их отличие?

G055512A2

G055529A2 - это в мокрую коробку.

Пробег более 110 000 км, сцепление уже не новое, после диагностики сказали критичного нет ничего, но в перспективе замена комплекта сцепления и маховика. Причем по маховику вопросов нет и жалоб нет. Диагност сказал, что менять его нужно быт как как пробег уже больше 100К.

Есть ли у кого опыт ? После 100К маховик сильно изношен и замена желательна ?