Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

проверить свечи, посмотреть на предмет ошибок / пропусков

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Прошу сильно не ругать, что сам не нашел ответ на свой вопрос на форуме, если он есть конечно. На форуме я впервой.

Подскажите пожалуйста мне в моих наблюдениях.
Пару-тройку месяцев назад приехал на третье ТО 45000 (A7 DSG7 1,8 2014) в ААА Моторс на Театральной, Ростов-на-Дону. Мне сразу говорят, всем сейчас бесплатно меняем прошивку, чтоб лучше и дольше служила коробка. Ну ладно меняйте...

Через пару недель приехал за документами, говорю, что по моему стала педаль газа менее чувствительна или мне кажется. Такое впечатление, что при нажатии на газ появилась некоторая пауза, а потом только машина начинает откликаться. Вначале начали мне объяснять, что кажется, коробка еще адаптируется к Вашему стилю вождения. Но, как раз рядом стоял человек с той же проблемой. Говорит, такое впечатление, что украли лошадей 30! Начали просить вернуть старую прошивку, наотрез отказались это делать. Якобы, это для нашего блага, понизили давление в коробке, чтоб она дольше работала.

Кто сталкивался с такой ситуацией и что делать?
Имеют ли они право сами менять прошивку?
Что на самом деле произошло с машиной? Раньше тут же откликалась на акселератор.
Какая изначально стояла прошивка? Какая теперь? Как проверить? Как и где перепрошить и надо ли?

Я в машинах не силен, по этому надеюсь на Вашу помощь! До этого момента машиной очень доволен! Единственное, раньше когда с малых очень оборотов топишь педаль газа, чувствовались рывки, а точнее даже сказать как удары. Но практически так не делал и мне все говорили, это нормально, коробка не успевает переключать передачи.

А сейчас еще иногда, может раз в неделю начала появляться какая то ошибка, но я даже не успеваю прочитать, что за ошибка, она тут же пропадает
и ни где не отображается. Что это может быть?

Это была отзывная компания в начале года.
У меня тоже поменяли прошивку - видимо перестраховываются, задают более "мягкий" режим работы DSG.
Первое время после перепрошивки тоже было чувство, что машина стала чуть тупее. Сейчас даже не зацикливаюсь.
Ощибок никаких не появлялось.
Пробег после перепрошивки тыщ 20, общий 126.

Если прошивку поменяли в рамках отзывной кампании, то обратно действительно менять не будут ни в коем случае.

Ошибка скорее всего по селектору. Можно попробовать к дилеру, но если в памяти ее не осталось, то придется ловить на фото чтобы продемонстрировать. Либо ничего не делать пока не станет постоянно вылезать. У меня вот в августе она пару раз выскакивала, а потом перестала

Никаких тупняков после обновления софта по акции 34н5 не наблюдал.
Наоборт чуть улучшилась отзывчивость по городу.

Имхо у вас самовнушение - услыхали что то про давление и мерещится всякое.
Либо просто на вашем конкретном релизе они что-то дополнительно поправили (не связанное с давлением) - и вам это не понравилось.

Я не знаю может и самовнушение, но вот я не хотел прошиваться изза множества слухов что после этой процедуры нагибается дсг. Но все же пересилив себя сделал это. Через неделю у меня лег мехатрон, просто тупо на обгоне пропала тяга и вылезла "ошибка кп в ремонт".
Конечно история не терпит сослагательного наклонения, может уже и так срок подошел но сука осадочек остался )))

Сообщение от Илья Н

Я не знаю может и самовнушение, но вот я не хотел прошиваться изза множества слухов что после этой процедуры нагибается дсг. Но все же пересилив себя сделал это. Через неделю у меня лег мехатрон, просто тупо на обгоне пропала тяга и вылезла "ошибка кп в ремонт".
Конечно история не терпит сослагательного наклонения, может уже и так срок подошел но сука осадочек остался )))

Это точно не из-за прошивки. Народ на ней уже давно ездит - никаких проблем.

Если в мехатроне был брак - он стрельнёт и с прошивкой и без неё. Дело времени.

А та прошивка позволяет не дефектным мехатронам не выхватить те трещины под ресивером, что служили началом конца.


Тебе мехатрон по гарантии или уже куланц меняли?
Какой был пробег,когда произошла та ситуация?

Мехатрон, как-нибудь можно продиагностировать? В шапке не нашёл, спрашиваю из любопытства.

Сообщение от Icefrog777

Мехатрон, как-нибудь можно продиагностировать? В шапке не нашёл, спрашиваю из любопытства.

Через блоки измеряемых величин - давление, напряжение, ходы актуаторов и т.д.

Если что то не в норме - нужно разбираться.

Сташилки про дсж

http://www.kolesa.ru/article/strashi...zen.yandex.com