Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Сообщение от VIF_

Сорри за флуд, наболело, понимаю, ни кто, ни чего, ни кому - не должен, вероятно тут просто бизнес, ничего личного.
Но все же, черт возьми! Гораздо на свете жить приятнее когда тебя откровенно не посылают те, про кого не думал плохо.
Я так понимаю, можно пойти на принцип добиваться исполнения гарантийных обязательств концерна, но скорее всего это окончится сотрясаниями воздуха и мараниями бумаги.

Вы поймите правильно, понимаем и сочувствуем.
Обидно когда, "обманули". Но кроме этого просто помочь Форум не может. Ну наболело, погладим по головке как ребенка.
Вы хотели совета как дальше жить, забить. Жизнь на этом не кончилась.
А охота побороться и доказать Себе и другим что ВАМ не три копейки цена. Тут таки надо делать телодвижения.

VIF_ в этом году разовьете тему у дилера, а в следующем скажите Какой я молодец. Сделал, настоял.
Наш последний HeisenberG прошел семь кругов ада, не со старой авто.
Как там дилер выкручивается с оплатой Вага, пусть у них голова болит.
Ваш наверняка не хочет заморачиваться. Проще взять наличные и больше чем Ваг даст. Вот и первая причина.

Спасибо! Я за все хорошее, против всего плохого!
Надеюсь, когда-нибудь соберутся хорошие люди и перестреляют плохих (с) :).
Если модератор сочтет за флуд можно резать.
А по существу - я в принципе пока доволен DSG7.

Как правило ничего не режется в теме, не беспокойтесь., это ведь просто обсуждение. Вечерком и другие подтянутся...

Сообщение от alexiv

По крайней мере что есть изменения ни кто вроде не писал.
Обращайтесь к дилеру, меньше недели осталось.
Выходите на Руководство не мешкая, пусть Горячая линия помогает. Главное зафиксировать обращение наряд заказом,тогда выиграете время на разбирательство. Пусть пишут причину отказа, обычно отрезвляюще действует.

По поводу оставшейся недели не соглашусь. 5 лет считается с момента приобретения авто.

Сообщение от VIF_

Я не против ездить дальше на старой сцепе, но такое отношение директора сервиса дилера, в моей легко ранимой душе оставило негативный след, не на бренд конечно же, который я уважаю, а на конкретного человека который уполномочен беречь, приумножать положительную репутацию концерна.
Когда-то я давал рекомендации всем своим друзьям в данный дилерский центр, с моей легкой руки прямо или косвенно поспособствовал к приобретению у этого дилера больше десятка шкод различных модификаций, правда до кризисных времен. В своей семье, лично через мои владения прошло 5-ть шкод, это 3-я октавия и 2-я фабия, По мере возможностей, всегда обслуживался у данного дилера, знал мастеров, приемщиков и лично этого директора сервиса, имел самую большую скидку по дисконтной карте лояльного клиента. Да, ушел, последние 2 года от обслуживания у официалов отказался, не пытаясь кого-то поиметь, а исходя из текущей личной экономической ситуации, мне обслуживаться ездить не близко и цены за регламентные работы и з\ч существенно выше, даже с учетом скидок.
Сорри за флуд, наболело, понимаю, ни кто, ни чего, ни кому - не должен, вероятно тут просто бизнес, ничего личного.
Но все же, черт возьми! Гораздо на свете жить приятнее когда тебя откровенно не посылают те, про кого не думал плохо.
Я так понимаю, можно пойти на принцип добиваться исполнения гарантийных обязательств концерна, но скорее всего это окончится сотрясаниями воздуха и мараниями бумаги.

Самым простым способом - написать через форму на оф. сайте Шкоды претензию. Шкода конечно же сухо ответит в духе того что мы никаких услуг не оказываем вам пользователям для этого у нас есть сеть дилеров. Но дилеру подзатыльника дадут! Дилер ещё сам потом звонить и бегать за вами будет для того чтобы вы к ним приехали и зафиксировали проблему. Ну и ещё как вариант организовать конференц связь директора сервиса с представителем Шкоды... тоже помогает.

привет всем. Купил октаху 1,8 dsg7 . пробег 1600 км. В работе коробки смущают три момента:
1. при отпускании тормоза, иногда, машина не сразу начинает ехать. Т.е. тормоз отпустил, проходит секунды три и обороты повышаются и авто начинает ползти.
2. "вибрация" при трогании. Это даже не вибрация, а некий натужный, низкий гул резонирующий.
3. подвывание при сбросе газа на второй передаче на оборотах 2000-1000 (жутко раздражает. У меня пассат до октавии был с пробегом 280 ткм, и он так не выл)
Что из этого не нормально ?

Сообщение от Ztaseg

привет всем. Купил октаху 1,8 dsg7 . пробег 1600 км. В работе коробки смущают три момента:
1. при отпускании тормоза, иногда, машина не сразу начинает ехать. Т.е. тормоз отпустил, проходит секунды три и обороты повышаются и авто начинает ползти.
2. "вибрация" при трогании. Это даже не вибрация, а некий натужный, низкий гул резонирующий.
3. подвывание при сбросе газа на второй передаче на оборотах 2000-1000 (жутко раздражает. У меня пассат до октавии был с пробегом 280 ткм, и он так не выл)
Что из этого не нормально ?

Всё это обсуждали выше

1. и 2. - отпуская тормоз нужно нажимать "газ" с примерно тем же усилием /величиной/ оборотами по тахометра и т.д. как при трогании на обычной ручной МКПП. Тогда всё будет отрабатывать норм.

Микровибрация, задержки на старте от отсутствия оборотов.


3. Подвывание на нижних передачах (т.н. трансмиссионный вой/гул) присущ МКПП - как ручной ,так и данной.


Это всё особенности трансмиссии.

Сообщение от Ztaseg

привет всем. Купил октаху 1,8 dsg7 . пробег 1600 км. В работе коробки смущают три момента:
1. при отпускании тормоза, иногда, машина не сразу начинает ехать. Т.е. тормоз отпустил, проходит секунды три и обороты повышаются и авто начинает ползти.
2. "вибрация" при трогании. Это даже не вибрация, а некий натужный, низкий гул резонирующий.
3. подвывание при сбросе газа на второй передаче на оборотах 2000-1000 (жутко раздражает. У меня пассат до октавии был с пробегом 280 ткм, и он так не выл)
Что из этого не нормально ?

Привет, лично мой тебе совет а я знаю о чем вещаю(дсг). Отдай машину обратно пока еще есть у тебя обратный путь.

У меня жена ездит как на обычном автомате, я ей сказал что бы старалась не тянуть машину на тормозе в пробках, или едет или стоит, не всегда это получается и у самого, короче сильно мы не паримся, вот и проверим как жить будет коробка... Я окончательно все же не мог понять, кто-то ездит и не париться, кто-то из ремонтов не вылезает, короче лично пока сам на себе не проверку дсг не выработают мнение, пока нам все нравится..