Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Был у дилера. Оказывается есть акция бесплатно заливают новую программу. Залили.... Не помогло - так же дергается на 6-ой передаче оставил до конца дня машину будут колдовать. В гарантии отказали типа два последних ТО надо было проходить у дилера. Вот и пятилетняя гарантия... Так что совет: если пробег подходит к 100 т км делайте последние ТО у дилера.

Сообщение от ReZet

В продолжение моей темы про щелкающую 3 передачу, ОД сделал запрос производителю, ответ - замена коробки (порядка 400тр), обрадовали мля. На данный момент решается вопрос по куланцу, но тк ТО у дилера не проходил маловероятно ((

Ваг одобрил куланц (80% стоимости коробки), имею ли я право забрать старую коробку или она останется у ОД?

Сообщение от ReZet

Ваг одобрил куланц (80% стоимости коробки), имею ли я право забрать старую коробку или она останется у ОД?

Останется. На опыты)

Забрать можно только если меняешь 100% за свой щёт.

Сообщение от Адрей

Был у дилера. Оказывается есть акция бесплатно заливают новую программу. Залили.... Не помогло - так же дергается на 6-ой передаче оставил до конца дня машину будут колдовать. В гарантии отказали типа два последних ТО надо было проходить у дилера. Вот и пятилетняя гарантия... Так что совет: если пробег подходит к 100 т км делайте последние ТО у дилера.

Письменно отказали?

Сообщение от Африка

Письменно отказали?

Нет устно. Пока причина не ясна, обнаружат буду бодаться требовать письменный отказ.

Сообщение от Адрей

Нет устно. Пока причина не ясна, обнаружат буду бодаться требовать письменный отказ.

Для письменного отказа нужна письменная притензия)

Сообщение от Африка

Для письменного отказа нужна письменная притензия)

Нет, когда бодался с Renault я просто требовал письменный отказ и вместо него получал ремонт. Только один раз потребовали письменную претензию написать, да и то, при следующем везите за отказом меня встретил один из управляющих и предложил решить вопрос мирно: они ремонтируют, а я не в свою очередь не имею к ним претензий.

Сообщение от Lumi

Нет, когда бодался с Renault я просто требовал письменный отказ и вместо него получал ремонт. Только один раз потребовали письменную претензию написать, да и то, при следующем везите за отказом меня встретил один из управляющих и предложил решить вопрос мирно: они ремонтируют, а я не в свою очередь не имею к ним претензий.

Вполне возможно. Дело в том, что ещё на А5 мне меняли мехатроник при том, что я вообще не делал последние ТО. Даже вопросов не возникло.

Сообщение от skodovodoff

Вот мой видос ,где конкретно можно увидеть ,что стрелка тахометра именно при замедлении ( видно что обороты и скорость снижаются) падает строго на ХХ уже с D3(!)

вот собственно об этом у меня и вопрос: на видео когда обороты ровно 750 и стрелка не движется сцепление полностью разомкнуто и никакого вреда нет?
до тех пор пока стрелка обороты не поднимутся до 1000 (если вообще не трогать педали), в это момент и начинается проскальзывание, ноги не на педалях, а т.к. тормоз не нажат машине нужно двигаться по аналогии с ГДТ и авто может это сделать только за счет игры сцепления.

Сообщение от Валера11

вот собственно об этом у меня и вопрос: на видео когда обороты ровно 750 и стрелка не движется сцепление полностью разомкнуто и никакого вреда нет?
до тех пор пока стрелка обороты не поднимутся до 1000 (если вообще не трогать педали), в это момент и начинается проскальзывание, ноги не на педалях, а т.к. тормоз не нажат машине нужно двигаться по аналогии с ГДТ и авто может это сделать только за счет игры сцепления.

Да.

Вреда не будет и при пробуксовкх, НО в разумных пределах( обсуждалось выше )
Естественно, сцеплению лучше когда оно сжато или расжато.