Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Уже проверил)) странно конечно что защиты не какой не предусмотренно. Смотрел видос гольфа гти с дсг так там отключают пробуксовку. Ставят спорт режим зажимают тормоз и газ. И отпускают тормоз и трогаешься с 3.5к оборотов. Тут же она тупо дергается на 1200. Оборотах)). Хотя при тормозе поидеи газ не должен работать. Так и сцепу можно спалить я думаю))

Сообщение от bartx2

Уже проверил)) странно конечно что защиты не какой не предусмотренно. Смотрел видос гольфа гти с дсг так там отключают пробуксовку. Ставят спорт режим зажимают тормоз и газ. И отпускают тормоз и трогаешься с 3.5к оборотов. Тут же она тупо дергается на 1200. Оборотах)). Хотя при тормозе поидеи газ не должен работать. Так и сцепу можно спалить я думаю))

Вот Вы написали конкретные модели авто... теперь не поленитесь, и найдите еще одно, важное различие с Вашим авто.... Тогда поймете почему у них (да и у моего авто, и некоторых владельцев A7 и даже A5) эта функция есть, а у Вашего - ее нет...

Сообщение от Novый

Вот Вы написали конкретные модели авто... теперь не поленитесь, и найдите еще одно, важное различие с Вашим авто.... Тогда поймете почему у них (да и у моего авто, и некоторых владельцев A7 и даже A5) эта функция есть, а у Вашего - ее нет...

Ну не считая движка. Я так понял это из за дсг. Там немного другая стоит 6сти ступенчатая маслянная? Верно я понял?

Сообщение от bartx2

Верно я понял?

В точку :)

Ясно то есть на рс моделе с дсг6 можно трогаться с оборотов только?

Сообщение от bartx2

Ясно то есть на рс моделе с дсг6 можно трогаться с оборотов только?

Чего))) Как хочешь так и трогаешься. Более того лаунчевать можно и на классической АКПП! Если это делать быстро и не лаунчевать с каждого светофора, то масло не успеет перегреться.

Сообщение от bartx2

Ну не считая движка. Я так понял это из за дсг. Там немного другая стоит 6сти ступенчатая маслянная? Верно я понял?

Если очень хочеться лаунча можно попробовать на ручнике - газ в пол и ручник резко бросить. Если все четко сделать, должно получится. Или еще как вариант. На нейтралке раскрутить в отсечку и в D.

Пара-тройка таких лаунчов на сухой и вперед к дилеру - менять сцепление.

Сообщение от Alex_buka

Пара-тройка таких лаунчов на сухой и вперед к дилеру - менять сцепление.

А ведь технически такой ланч с места не кардинально отличается от кик-дауна с Драйва.
Так же обороты прыгают на тысячи вверх и уже под этими оборотами сцепление смыкается.

Сообщение от namelezz

А ведь технически такой ланч с места не кардинально отличается от кик-дауна с Драйва.
Так же обороты прыгают на тысячи вверх и уже под этими оборотами сцепление смыкается.

Еще как отличается! не даром поменяли алгоритм работы сцеплений на А7. + затуп долбанной педали! с места таже Астра стартует резвее.