Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Сообщение от Icefrog777

Подкат 5м на S и у Вас включается 2-я передача без вмешательства педали газа?

У меня такое было и постоянно. Думаете просто ради интереса перешил коробку?
Теперь все хоккей. В D. Горизонт 2я 10, а если даже в небольшую горку 15, горка чуть круче, держит до 20.

Сообщение от alexiv

У меня такое было и постоянно. Думаете просто ради интереса перешил коробку?
Теперь все хоккей. В D. Горизонт 2я 10, а если даже в небольшую горку 15, горка чуть круче, держит до 20.

А, я про 5м..., что-то Вы не в ту степь написали...

Сообщение от Icefrog777

А, я про 5м..., что-то Вы не в ту степь написали...

А мне кажется степь нужная. Я теперь и 30-50 метров на 1вой. Могу и 1 км и более. Зависимость только от нажатия газа.
Коробка не перейдет на 2 пока обороты не будут примерно более 1800 в горизонте.
В стоке 3-5 км/ч уже 2. Для экономии топлива, а не сцепления. Пока это сам не опробовал, не понимал когда они буксуют и насколько правильно мехатроник с этим справляется грамотно. (Казалось, что так и положено)
И на механике езжу на другом авто и стаж не маленький. Мне кажется пятой точкой уже все перечувствовал и сложилось мнение.

Сообщение от alexiv

А мне кажется степь нужная. Я теперь и 30-50 метров на 1вой. Могу и 1 км и более. Зависимость только от нажатия газа.
Коробка не перейдет на 2 пока обороты не будут примерно более 1800 в горизонте.
В стоке 3-5 км/ч уже 2. Для экономии топлива, а не сцепления. Пока это сам не опробовал, не понимал когда они буксуют и насколько правильно мехатроник с этим справляется грамотно. (Казалось, что так и положено)
И на механике езжу на другом авто и стаж не маленький. Мне кажется пятой точкой уже все перечувствовал и сложилось мнение.

Вот бы такую прошиву у ОД за денежку предлагали как опцию: не хочешь экономить по европейски - взял да переключился на адекватный режим включения 2-ой...

Сообщение от skodovodoff

Вот бы такую прошиву у ОД за денежку предлагали как опцию: не хочешь экономить по европейски - взял да переключился на адекватный режим включения 2-ой...

Ты и сам понимаешь. ОД не может отступать от Правил которые диктует ВАГ. Это отдельная прошивка для ВЫП от частных контор, идущая в разрез с политикой.
Ну по сути Тюнинг этой коробки.

В догонку. Промеж со своими проблемами отсюда и далее http://www.octavia-club.ru/f/A7/5207.../p9#post987020 Петран ваг мне все делал в рамках своих обязательств. Откатывали и заливали вновь заводскую прошивку даром не раз по моим прихотям. И потом вновь, я к ним обращался пока не добился нужного переключения. Итого 6 тыс и 2 месяца мороки со мной и авто. Я сам отдал 1 за беспокойство ...
Зато теперь доволен!!!

Сообщение от earn

Да, странно все это, те как мотор 1.6 состряпать не для Европы это норм, а как прошивку разумно попровить-это хер, и уменьшились бытпо шарантииинавернКатобращеия

Чтоб это значило? Чорт побэри!
Только по матушке стоит пройтись. Догоняйте, пожалуйста! Подкинуть горчичник не проблема...

Это я имел ввиду что прошивку не могут сделать под наши российские реалии, черт побери при исправлении туттсттелефона убиваются сообщения, так что проще не исправлять)

Сообщение от Icefrog777

Подкат 5м на S и у Вас включается 2-я передача без вмешательства педали газа?

Да, именно так, если я в режиме S отпущу тормоз, то до 10км/ч коробка уже включит вторую скорость, я поэтому и написал, что вообще не вижу разницы в пробке между режимами S и D, одинаково включает сразу вторую скорость, а вот дальше уже начинает растягивать передачи

Странно, у меня, правда, 2017 год, и авто, в режиме S в пробках тысяч до двух первую держит.