Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Просто 20 августа у меня заканчивается 5-ти летняя гарантия.Вот это меня сильно беспокоит, боюсь пролететь.

Сообщение от Дмитрий Дима

Просто 20 августа у меня заканчивается 5-ти летняя гарантия.Вот это меня сильно беспокоит, боюсь пролететь.

Бояться не надо ничего. Есть ещё куланц - можно щастье после попытать.

А так - платно,естессно, потом. У меня тоже в ноябре 5-тилетка кончается. Морально готов ежели чего сцепление и за деньги махнуть: у ОД 2 года гарантии на это дело потом.
Люди вон,в соседней теме,термостат за 31тр меняют уже вне гарантии - и ничего.
Что делать,если потребовалось - а машинка в целом устраивает.

А сцепление - это расходник как ни крути( рано или поздно нужно будет менять.)

Да,дороже,чем на простую МКПП. Но 100% это дешевле,чем из-за сцепления,например, менять-продавать-покупать новый автомобиль,боясь замены или избегая её.

Сообщение от skodovodoff

Бояться не надо ничего. Есть ещё куланц - можно щастье после попытать.

А так - платно,естессно, потом. У меня тоже в ноябре 5-тилетка кончается. Морально готов ежели чего сцепление и за деньги махнуть: у ОД 2 года гарантии на это дело потом.
Люди вон,в соседней теме,термостат за 31тр меняют уже вне гарантии - и ничего.
Что делать,если потребовалось - а машинка в целом устраивает.

А сцепление - это расходник как ни крути( рано или поздно нужно будет менять.)

Да,дороже,чем на простую МКПП. Но 100% это дешевле,чем из-за сцепления,например, менять-продавать-покупать новый автомобиль,боясь замены или избегая её.

На счет куланца- уже был использован при замене турбины.Сколько им можно пользоваться не известно. Хотя в принципе, на счет продажи-замены машины, уже можно рассмотреть по трейд-ину приобретение новой машины, все-таки 5 лет уже,пора менять.И наверное опять на Октавию. Нравится она мне.Да вроде новые уже не проблемные такие в плане турбин, ДСГ.

Тем более.
Варианты всегда есть.

При прохождении ТО весной, разговорился с мастером на счёт проблем со сцеплением. У меня повилась вибрация на 1 передачи при старте, когда сцепление нагрето, и на 2ой передаче при достаточно резком нажатии на газ. Договорились, что я подъеду под конец гарантии с этим вопрос. Недавно подъехал. Так вот, сделали диагностику, протоколы. ФГР дал ответ, что нужно провести обновление ПО блока управления ДСГ и покататься месяц понаблюдать. Месяца в запасе у меня не было. В общем скажу так, сцепление по гарантии мне заменили. Но обновив ПО в блоке ДСГ, вибрации у меня ушли. Сцепление заработало почти как новое. Поменяв позже и само сцепление, коробка заработала как новая. Вообще не чувтсвую переключение передач теперь.

Добрый день подскажите что не так. Хотел проверить сцепу, но почему то не активна кнопка измерения-08 в чём причина? машина 2014 г
Снимок.jpg

Сообщение от Kalyka

Добрый день подскажите что не так. Хотел проверить сцепу, но почему то не активна кнопка измерения-08 в чём причина? машина 2014 г
Снимок.jpg

А у тебя не "Вася"?
Что за AVTO?

Больше наверное вопрос к диагностическому оборудованию - может глюк,может обновить надо и т.п.

Гарантия закончилась 25 числа, сегодня появился небольшой то ли хруст, то ли скрежет при переключении D1->D2. Звук есть не всегда, только если очень плавно нажимать на педаль газа. Обидно очень :(

Сообщение от invaderfrommars

Гарантия закончилась 25 числа, сегодня появился небольшой то ли хруст, то ли скрежет при переключении D1->D2. Звук есть не всегда, только если очень плавно нажимать на педаль газа. Обидно очень :(

А что обидно? Чего обижаться? Если пробег не большой ,то при адекватной эксплуатации причиной какой-либо поломки( если она реально есть) может быть дефект производства.

Надо доехать до ОД - продемонстрировать,продиагностировать,пробовать решать проблему "полюбовно" - по куланц.

В Мск полно ОД( в отличии от провинции). Можно попробовать обратиться в другие ( по хорошим отзывам,например, даже в этой теме),если свой ОД в отказ пойдёт.

Крайний случай: заменить у хорошего ОД ( по отзывам выполнения работ по замене) за свои деньги с их 2х летней гарантией. Как ни крути ,а сцепление это расходник ресурс которого зависит и от эксплуатации в том числе...


А может всё обойдётся вообще сбросом настроек
( базовая установка) или актуальной прошивкой ...

Сообщение от ReZet

Доброго всем. Периодически при переключении со 2 на 3 и с 4 на 3 (примерно 2-3 переключения из 5) слышу довольно громкий щелчёк/лязг не знаю как назвать, как камень по днищу, при этом никаких рывков/дерганий нет. "Вася" говорит что ошибок по коробке и двигателю нет. К чему готовиться?

IMG_20180730_080717.jpg