Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Суперб 1.4 едет 8.5 до сотни, 1.8 ровно 8 секунд. Но это так, в порядке оффтопа. Педаль надо шить, затуп есть и супа и пассата, именно на 1.4.
Главное супа на 18", не берите, вообще нет мягкости, 17" лето, 16" зима.

Сообщение от Tahirns

Ребята, какой именно букс вреден для DSG? Или для сателлитной связки дифференциала? И ещё, написано где-то, что при включенном ASR - букс для сателлитов не вреден...
Просто вчера во дворе завтрял в колее (у нас в городе дворы - один сплошной галимый лёд), пытался выехать самостоятельно... Аккуратно буксовал в ручном режиме вперёд, и в R назад.. Без раскачки, без перегрева коробки, переключения между вперёд назад - с паузами... Вообщем беспокоит только сам факт букса, и возможно нагрузки на ось сателлитов... Хотя при буксе сильно не газовал и разность между вращениями колёс сильно не повышал...
Будет ли вред от такого букса? Если нет, то какой букс вреден, не только для мехатрона, но и для дифференциала...?

P.S. Вытащили только прицепив меня к полноприводному дастеру... Но и он буксовал... Повторюсь, галимый лёд...

- на льду за 10 мин ты точно ничего не повредишь. Но если долго буксовать одним колесом - то да, есть шанс перегреть сателиты. Причем от КПП это слабо зависит, что на механике, что на АКПП, что на ДСГ...

Сообщение от Илья Н

Кто нибудь ответит уже за дк200 на новом супербе 1,4?

1,4 на Супе полсе 110-120 ели- ели набирает,если на таких скоростях не катаешься-то можно, еще и расход топлива будет радовать.

Сообщение от Tahirns

Снова оффтоп идёт

Никакого офтопа, здесь обсуждение дсг7, меня интересует надежность коробки в связке с супербом 1,4. Ведь суп тяжелее октахи, а коробка такая же ... вот мне интересно с технической стороны это увеличение веса как влияет на ее ресурс?
Про динамику речь не идет, ежу понятно что она с 1,4 не ахти но в городе норм ))

Обещал видео снять, вчера снял. Вообщем признаю, не прав был. Хотя есть инфа, что нужно минут 10-15 жарить на драйве, тогда адаптируется, но кажется нет.

В драйве основная проблема в том, что как только я отпускаю педаль газа после ускорения, машина сразу же переключает передачу (с 4 на 5 или даже 6). В эс режиме есть первичный затуп, но дальше она держит 4 передачу постоянно, и поэтому реакция на педаль газа мгновенная
https://www.youtube.com/watch?v=ay2d_IHZkig - D, видно как при кик-дауне обороты растут до 5тыс+, а скорость нет, и лишь потом ускорение.
https://www.youtube.com/watch?v=yrdNmqmNMNE - D, хорошо видно как при отпускании газа происходит переключение на 5 передачу
https://www.youtube.com/watch?v=Keju9qvS7Lk - D
https://www.youtube.com/watch?v=meAFx4dxfNA - S
https://www.youtube.com/watch?v=o8uc4ymqGfg - S

Уважаю, что признал неправоту. Нечасто такое встретишь в современных интернетах.

А касательно видео... ну вот честно, зачем оно нам всем тут? У нас такие же коробки, такие же машины :)

Думаю что эту ветку читает гораздо больше людей, у которых еще нет этой коробки, но рассматривают к покупке, может быть им полезно. Ну и пруф по вопросу.

Педаль прошитая?

Сообщение от alexiv

Педаль прошитая?

Да. Вещь!

Сообщение от sitetech

Да. Вещь!

Пардон за оффтоп, а в чём прелесть? Много пишут об этом, а я как-то сам не почувствовал проблему с педалью.