Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

По конднею пишут конкретные проблемы, а по дсг спрашивают, сомневаются, консультируются и т.д. было, не было, может случится... и так далее..
Поэтому такое сравнение просто неприемлемо.
Есть у Вас статистика по дсг, напишите, а личные наблюдения, ощущения, обоняние не надо здесь обсуждать...

Сообщение от Icefrog777

По конднею пишут конкретные проблемы, а по дсг спрашивают, сомневаются, консультируются и т.д. было, не было, может случится... и так далее..
Поэтому такое сравнение просто неприемлемо.
Есть у Вас статистика по дсг, напишите, а личные наблюдения, ощущения, обоняние не надо здесь обсуждать...

Блин парни , ну не обманывайте себя . У камри тоже есть проблемы с автоматами , но там 60 страниц с флудом срачем и т.д . И камри продавно явно больше чем октавий

Сообщение от konstantin941

Блин парни , ну не обманывайте себя . У камри тоже есть проблемы с автоматами , но там 60 страниц с флудом срачем и т.д . И камри продавно явно больше чем октавий

Что-то похожее на призыв исповедаться и покаяться...

Сообщение от Icefrog777

Что-то похожее на призыв исповедаться и покаяться...

Скорее призыв не "мочить" ERYO за правду , которая многим не нравится

Сообщение от konstantin941

Блин парни , ну не обманывайте себя . У камри тоже есть проблемы с автоматами , но там 60 страниц с флудом срачем и т.д . И камри продавно явно больше чем октавий

Укамри кпп выпускается несколько десятков лет карл
А дсг7 только с 2007.

У людей масса вопросов было по началу. На многие и тут,например,отвечал UKV. А это сотни страниц обсуждений
Этим тема и интересна была тогда...

Сейчас тут флуд чаще...

Просто ты не в теме...

Сообщение от konstantin941

Скорее призыв не "мочить" ERYO за правду , которая многим не нравится

Какая правда ?))
Решил потроллить?

Не стоит...


Купил б/у аутлендер на варике - вот и катайся. Зачем пытаешся воду мутить?

Сообщение от konstantin941

Скорее призыв не "мочить" ERYO за правду , которая многим не нравится

Никто никого не мочит, здесь всего лишь форум, обсуждения, сравнения, споры, ситуации и т. д. Ну не нравятся Вам роботы, покупайте авто с обычным гидротрансформатором или вариатором, везде есть свои плюсы и минусы, каждому свое. Только, я напомню Вам, что у современных ГДТ обычно 6+ скоростей и это довольно сложные агрегаты по своей конструкции, а следовательно и в ремонте. Что, касается вариаторов, то они довольно капризны и требовательны к качеству обслуживания, практически не диагностируются, сложная электроника, дорогие в ремонте, часто при обрыве ремня (цепи) под замену весь узел.

Пахнет классовой войной...
Пора завязывать со всем этим флудом тут - для этого выделена специальная отдельная тема.

Тут тема по устройству, особенностям работы, разборам конкретной возникшей проблемы и т.д....

Из за флуда страницы растут как грибы, а потом подобные слова звучат

Сообщение от konstantin941

Всем привет.

Что касаемо статистики . Посмотрите сколько страниц в теме

Сообщение от skodovodoff

Пахнет классовой войной...
Пора завязывать со всем этим флудом тут - для этого выделена специальная отдельная тема.

Тут тема по устройству, особенностям работы, разборам конкретной возникшей проблемы и т.д....

Из за флуда страницы растут как грибы, а потом подобные слова звучат

В целый Раздел никак не загнать.
Повоевали с мельницами и то хорошо.

На вскидку глянул чё там по коробкам на Камри клубе, там тоже народ обсуждает ремонт и тп. http://toyotacamry.ru/showthread.php?t=13933
Пс, а все же заметьте, что мы тут обсуждаем и о чем спорим, не умерший у кого-то вчера мехатроник, что и радует в целом..