Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Вот я и не знаю, готов ли
и что это такое,- адаптации и вибрации

Щас ездил вечером,- расход 6, аж удивился. Но мск пустая, я полз 50 потому что болал по телефону.
Заправил 98-м попробовать ( обычно 92)- может поэтому такой низаий расход? Обычно литров 7 бкз пробок.

Это на 1.6 акп.

ЗЫ. Надо взять на пару деньков поло на дсг. Я уже брал джетту на неделю, но не помню ничего. Просто ездил, км 600 проехал, без какихто заморочек типо ТТ ,- я даже не знал про них.

Сообщение от 1gen

Вот я и не знаю, готов ли
и что это такое,- адаптации и вибрации

Щас ездил вечером,- расход 6, аж удивился. Но мск пустая, я полз 50 потому что болал по телефону.
Заправил 98-м попробовать ( обычно 92)- может поэтому такой низаий расход? Обычно литров 7 бкз пробок.

Это на 1.6 акп.

ЗЫ. Надо взять на пару деньков поло на дсг. Я уже брал джетту на неделю, но не помню ничего. Просто ездил, км 600 проехал, без какихто заморочек типо ТТ ,- я даже не знал про них.

Мне покпзалось, что на 98 именно в пробках на дсж падает расход.
Обычно если встрянешь на полчаса - расход ползет к 8.
А тут недавно встрял - 6.5.
Чудеса.
А вот по трассе наоборот чуть больший расход чем на 95-м

Сообщение от 1gen

Вот я и не знаю, готов ли
и что это такое,- адаптации и вибрации

Не знаешь - потому что постоянно ездишь на акпп-гдт ( которая существенно отличается от dq200).

Что это такое? - хотя бы почитай информацию в шапке.




П.с.

Сообщение от 1gen

Щас ездил вечером,- расход 6, аж удивился. Но мск пустая, я полз 50 потому что болал по телефону.
Заправил 98-м попробовать ( обычно 92)- может поэтому такой низаий расход? Обычно литров 7 бкз пробок.

Это на 1.6 акп.

ЗЫ. Надо взять на пару деньков поло на дсг. Я уже брал джетту на неделю, но не помню ничего. Просто ездил, км 600 проехал, без какихто заморочек типо ТТ ,- я даже не знал про них.

Сообщение от Varan

Мне покпзалось, что на 98 именно в пробках на дсж падает расход.
Обычно если встрянешь на полчаса - расход ползет к 8.
А тут недавно встрял - 6.5.
Чудеса.
А вот по трассе наоборот чуть больший расход чем на 95-м

Обсуждать расход топлива разных по концепции двигателей (mpi ,tsi ) с абсолютно разными КПП - это в другие профильные темы.

Сообщение от Varan

#8460

Достаточно даже того, что те же самые программисты,что написали режим D в "сдержанном стиле вождения"( те самые твои любимые программисты)) написали и "ручной" режим ТТ ,который при точно этих же нажатиях на "газ" НЕ позволяет физически "включить"/перейти 2ю до 2000об после трогания с места, а также автоматически переходит со 2й на 1ю при падении оборотов до 1000 при замедлении.
( как и для чего работает при этом режиме D известно - рано переходит вверх и долго удерживает повышенную,а на 2й буксует/"играет" сцеплением - для экономии топлива и создания того же уровня комфорта,что даёт гдт в акпп Это слова производителя ).


То,что у тебя просто не получается в режиме "ручного" переключения соотнося обороты,скорость, алгоритм работы режима адекватно им пользоваться - это твои проблемы , а не режима "ручного" переключения, который успешно работает у тех ,кто умеет им пользоваться.


А чем и как пользоваться - конечно же каждый сам для себя решает,как владелец своего имущества ( как говориться хоть на ушах...)

Всем доброго времени суток!

Купил новую машину(Polo 1.4 DSG). При пробеге 2000 км стал замечать, что коробка негромко подвывает под сброс газа (как на ТАЗе, прям), сейчас 2500 км и я уже уверен, что звук стал громче.
Сейчас зафиксировал передачи в ручном режиме и понял, что подвывает только на второй передаче.
В воскресенье записался к дилеру.
Подскажите по гарантии могут продинамить, ведь звук не очень сильный?
Как действовать в подобной ситуации?
Буду рад советам.

Сообщение от Sergiinio

Всем доброго времени суток!
Купил новую машину(Polo 1.4 DSG). При пробеге 2000 км стал замечать, что коробка негромко подвывает под сброс газа (как на ТАЗе, прям), сейчас 2500 км и я уже уверен, что звук стал громче.
Сейчас зафиксировал передачи в ручном режиме и понял, что подвывает только на второй передаче.
В воскресенье записался к дилеру.
Подскажите по гарантии могут продинамить, ведь звук не очень сильный?
Как действовать в подобной ситуации?
Буду рад советам.

Записать качественно видео - звук на телефон и к ОД.

Сообщение от Sergiinio

Всем доброго времени суток!

Купил новую машину(Polo 1.4 DSG). При пробеге 2000 км стал замечать, что коробка негромко подвывает под сброс газа (как на ТАЗе, прям), сейчас 2500 км и я уже уверен, что звук стал громче.
Сейчас зафиксировал передачи в ручном режиме и понял, что подвывает только на второй передаче.
В воскресенье записался к дилеру.
Подскажите по гарантии могут продинамить, ведь звук не очень сильный?
Как действовать в подобной ситуации?
Буду рад советам.

Сделают адаптацию, поставят последний софт, и если с железом нет проблем - все уйдет.
У меня когда была похожая проблема, воспроизвести глюк приемщику не удалось, тем не менее взяли машину и все сделали.
Од пеликан

Не кипешись рпньше времени, возможно все будет хорошо

Сообщение от Varan

Сделают адаптацию, поставят последний софт, и если с железом нет проблем - все уйдет.
У меня когда была похожая проблема, воспроизвести глюк приемщику не удалось, тем не менее взяли машину и все сделали.
Од пеликан

Не кипешись рпньше времени, возможно все будет хорошо

В том и дело, что звук "железный", почти такой же, как на тазах коробка подвывает под сброс газа, только не так громко. Тем более, что звук только на второй передаче.

Сообщение от Sergiinio

Всем доброго времени суток!

Купил новую машину(Polo 1.4 DSG). При пробеге 2000 км стал замечать, что коробка негромко подвывает под сброс газа (как на ТАЗе, прям), сейчас 2500 км и я уже уверен, что звук стал громче.
Сейчас зафиксировал передачи в ручном режиме и понял, что подвывает только на второй передаче.
В воскресенье записался к дилеру.
Подскажите по гарантии могут продинамить, ведь звук не очень сильный?
Как действовать в подобной ситуации?
Буду рад советам.

звук "железный", почти такой же, как на тазах коробка подвывает под сброс газа, только не так громко. Тем более, что звук только на второй передаче.

dq200 - это более сложный вариант МТ.

Более того ,некоторые детали в картере dq200 взаимозаменяемы с такими же MT этого же производителя автомобилей.

Ты на МТ(обычная мкпп) ездил когда-нибудь до этого? ( если утрированно сравниваешь с таз - значит ездил).

Да, под сброс " газ" , при движении на низких передачах слегка прослушивается характерный именно для МТ звук,который НЕ слышен на передачах выше 2й/3й.

Сравнивай любое поведение этой кпп с МТ.

Из-за низкого уровня масла ( смазка валов происходит разбрызгиванием) - "шумомзоляция" ниже.

Сообщение от skodovodoff

Ты на МТ(обычная мкпп) ездил когда-нибудь до этого?

Сравнивай любое поведение этой кпп с МТ.

Из-за низкого уровня масла - "шумомзоляция" ниже.

Поясни, не понимаю что ты имеешь в виду.