Всем здравствуйте. Решил сделать провести адаптацию на моей кп. Делал по инструкции в шапке. Но возникла проблема. При выборе пункта сброс всех значений адаптации появляется ошибка вне диапазона. Обнуление значений температурной модели и сама базовая установка проходят нормально. Обязательно ли делать сброс адаптаций, или можно оставить так?
Попался когда то давно на форуме способ сбросить адаптацию DSG.
Выключить зажигание - продавить педаль газа до упора (включить кик-даун) - держа педаль нажатой включить зажигание на 40 секунд или более - выключить зажигание и отпустить педаль.
После этой "адаптации" коробка ведет себя прекрасно, переключая передачи плавно и держа обороты выше чем обычно.
По ощущениям где то между D и S режимами, именно так, как хотелось бы. Правда не долго (20-30 км), потом все возвращается как было (адаптируется блин....).
Может кто знает, какой режим адаптации Васей соответствует этому способу?
А как узнать версию прошивки коробки
Ребят привет. Прогнал тему поиском, вопрос запаха жженого сцепления несколько раз поднимался, но в итоге общего мнения на этот счет так и не сформировалось :(
Пробег ~1500 км, 2 раза было при резком ускорении (тапка в пол) с ~30 до ~90 км/ч. Режим драйв, на тормоз не нажимал, никакие системы (аср/есп) не срабатывали, пробукса тоже не было. Т.е. списать на тормоза не получается - реально сцепу жгет? Первый раз (примерно на 1300км) запашина прям нормальная пошла, второй раз (сегодня) послабее, но тоже норм. Что-то я как-то очкую от таких приколов... :(