Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Давно в этой теме не писал. Моя сова умерла, в этом году ее не слышал ни разу. Сцепа, мехатроник живой. 90% по городу Мск 10%
область.

Сообщение от skodovodoff

Людям меняли ( первый и последний раз) по гарантии брак и всё ок было - проблем не появлялось.

Причина явно в ремзоне...( в их руках или тех запчастях,что на их складе ...)... Вторая практически подряд замена..

Нужно копать дальше пока гарантия...

На складе ОД лежат запчасти которые пришли от производителя под конкретный гарантийный случай (по крайней мере так говорит ОД). Руки?! Ну хз... где можно накосячить при тупой замене сцепления в сборе!? Тупо, открути старое и прикрути новое.
С трудом мне верится в то что первый раз проблема появилась по причине брака, а остальные случаи это рукожопые ОД... Тут скорее всего проблема в коробке в целом.

Сообщение от alexiv

Давно в этой теме не писал. Моя сова умерла, в этом году ее не слышал ни разу. Сцепа, мехатроник живой. 90% по городу Мск 10%
область.

От души желаю чтобы так и продолжалось дальше!
Но вот уже давно не верю в чудеса. Как оно само по себе могло рассосаться!? Странно всё это.
А у тебя тоже с 3 на 4 было?

Сообщение от HeisenberG

От души желаю чтобы так и продолжалось дальше!
Но вот уже давно не верю в чудеса. Как оно само по себе могло рассосаться!? Странно всё это.
А у тебя тоже с 3 на 4 было?

Для меня тоже странно, и передачи часто стали включаться около 2,3 с чем связано не пойму. Может рваный режим в в подмосковном городе способствовал. Тут блин. Таке полицейские, коробка точно с ума сходит и я. 2-4 -2 и туды сюды. Катаю в Д но, рервняк коробки имею, я бы и сам на ручке так не смог.

Сообщение от HeisenberG

От души желаю чтобы так и продолжалось дальше!
Но вот уже давно не верю в чудеса. Как оно само по себе могло рассосаться!? Странно всё это.
А у тебя тоже с 3 на 4 было?

Моя сова просыпалась на всех передачах, по только после 25-30 градусов и неизвестно чего. И не часто.
Почему я не не сумел его дилеру предъявить. А теперь гарантии тю тю.

Сообщение от HeisenberG

На складе ОД лежат запчасти которые пришли от производителя под конкретный гарантийный случай (по крайней мере так говорит ОД). Руки?! Ну хз... где можно накосячить при тупой замене сцепления в сборе!? Тупо, открути старое и прикрути новое.
С трудом мне верится в то что первый раз проблема появилась по причине брака, а остальные случаи это рукожопые ОД... Тут скорее всего проблема в коробке в целом.

Сообщение от HeisenberG

Уже после того как заскрипел комплект сцепления который прошёл всего 12 тыс. км. мне человеку далёкому от автомобилестроения стало понятно что дело скорее всего не в сцеплении, но гарантийному подразделению Шкоды видимо виднее )).
В пн опять буду созваниваться с дилером.
Может быть ещё и ЗЗП почитать на этот счёт.

Тупо открутить старое и прикрутить новое можно на обычной ручной МКПП. Самому

А в dq200 нужно соблюсти целый ряд условий/манипуляций. Поэтому нужен опыт, нужны прямые руки.



Вторая практически подряд ( через полгода-12ткм) замена сцепления - это 100% косяк установщиков этого ОД. Ещё раз повторю: людЯм адекватные ОД меняют (также как тебе меняли первый раз ) по гарантии и о проблеме тупо забывают.


Либо сцепление тут вообще не причём и меняли не то,что требовалось по симптомам ( лечили не тем и не от того). Такое тоже бывает и это также вопросы к этому ОД.


Не вариант обратиться к другому ОД ( тут в теме есть (подскажут) имена адекватных по Мск) ?

Сообщение от skodovodoff

Тупо открутить старое и прикрутить новое можно на обычной ручной МКПП. Самому

А в dq200 нужно соблюсти целый ряд условий/манипуляций. Поэтому нужен опыт, нужны прямые руки.



Вторая практически подряд ( через полгода-12ткм) замена сцепления - это 100% косяк установщиков этого ОД. Ещё раз повторю: людЯм адекватные ОД меняют (также как тебе меняли первый раз ) по гарантии и о проблеме тупо забывают.


Либо сцепление тут вообще не причём и меняли не то,что требовалось по симптомам ( лечили не тем и не от того). Такое тоже бывает и это также вопросы к этому ОД.


Не вариант обратиться к другому ОД ( тут в теме есть (подскажут) имена адекватных по Мск) ?

ОД и пальцем не шевелит пока ему Шкода не скажет где и в каком месте шевелить!
Устный ответ мастера-консультатнта ОД: Технический отдел Шкоды на данный звук согласовывает замену сцепления! Звук от сцепления, больше ему неоткуда взяться! Проведение дополнительных диагностик ни к чему!
Повторюсь, я склонен верить тому что дело целиком в коробке, а не в сцеплении в частности.
К ОД можно и другому обратиться, но по причине неуважительного отношения в Рольфе я покатался к дилеру у которого покупал, а потом к дилеру у которого делал первое ТО, так там отношение не лучше, да и некомпетентность сотрудников тоже имеет место быть. А всё это трата времени, топлива и нервов... В итоге был вынужден вернуться к тем (Рольф) кто уже проблему отправил на завод и была согласована замена сцепления.

Помогите, пинается тачка в пробках и при старте, не могу понять, коробка это или нет. Сделали адаптацию у дилера, ничего не изменилось. Пробовал протестировать с 6 передачей и тапкой в пол, обороты не подскакивали. В общем ощущение, что машина захлебывается, нажимаешь газ, потом отпускаешь, и толчек идет, потом опять газ, секунда задержки и толчек. Иногда вибрации при старте идут, будто топлива не хватает, или свечам капец, не знаю что и думать. Вообще ситуация возможно началась после того как на первом ТО залил присадку в бак. Лью только оригинал 100 бенза на лукойле. Дилеру доказать ничего не получается(они очень тупые в Краснодаре(субьективно), но очень некомфортно так ездить. Где и как копать? может ли быть это коробка? Проверить остатки по сцеплению? Можно ли проверить смесь, подачу топлива и тд, через диагностику?

Сообщение от d1av0l

Помогите, пинается тачка в пробках и при старте, не могу понять, коробка это или нет. Сделали адаптацию у дилера, ничего не изменилось. Пробовал протестировать с 6 передачей и тапкой в пол, обороты не подскакивали. В общем ощущение, что машина захлебывается, нажимаешь газ, потом отпускаешь, и толчек идет, потом опять газ, секунда задержки и толчек. Иногда вибрации при старте идут, будто топлива не хватает, или свечам капец, не знаю что и думать. Вообще ситуация возможно началась после того как на первом ТО залил присадку в бак. Лью только оригинал 100 бенза на лукойле. Дилеру доказать ничего не получается(они очень тупые в Краснодаре(субьективно), но очень некомфортно так ездить. Где и как копать? может ли быть это коробка? Проверить остатки по сцеплению? Можно ли проверить смесь, подачу топлива и тд, через диагностику?

Нужно долбать дилера,чтобы разобрались в причине. Она вовсе и не в кпп может ,а в катушках,свеча и т.п.


Подобное тут бывало ... Грешили на кпп ,а причина катушка и т.п.

п.с.
Есть горячая линия для жалоб на действия ОД ,если отказываются устранять проблему на гарантийном авто.

Сообщение от HeisenberG

ОД и пальцем не шевелит пока ему Шкода не скажет где и в каком месте шевелить!
Устный ответ мастера-консультатнта ОД: Технический отдел Шкоды на данный звук согласовывает замену сцепления! Звук от сцепления, больше ему неоткуда взяться! Проведение дополнительных диагностик ни к чему!
Повторюсь, я склонен верить тому что дело целиком в коробке, а не в сцеплении в частности.
К ОД можно и другому обратиться, но по причине неуважительного отношения в Рольфе я покатался к дилеру у которого покупал, а потом к дилеру у которого делал первое ТО, так там отношение не лучше, да и некомпетентность сотрудников тоже имеет место быть. А всё это трата времени, топлива и нервов... В итоге был вынужден вернуться к тем (Рольф) кто уже проблему отправил на завод и была согласована замена сцепления.

Шкода основывается на данные диагностики авто из ремзоны ОД ( ОД пишет заключение и отправляет в Шкоду) ,т.к с конкретным авто работает ремзона ОД ,а не представители со Шкоды приезжают лично осмотреть авто к ОД.
Т.е. ошибки и человеческий фактор воможны.

Если звук выдаёт именно сцепление ,то причём тут вся остальная кпп?
По логике,не?

п.с.
В Мск же есть адекваты из числа ОД - может к ним съездить и решить раз и навсегда проблему.

Ну не третий же раз сцепу менять...