Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Мужики, извините, если 100 раз обсуждалось, но через поиск не нашел, главный вопрос беспокоит: "Менять масло в мехатронике? или нет?"
Прочитал много инфы в сети, к чему пришел форум?

Сообщение от ton(61rus)

Мужики, извините, если 100 раз обсуждалось, но через поиск не нашел, главный вопрос беспокоит: "Менять масло в мехатронике? или нет?"
Прочитал много инфы в сети, к чему пришел форум?

А что говорит регламент прохождения ТО?
Мне менеджер посоветовал на 50 000 км поменять масло. Но это так, на словах. Самому пока до этого пробега далеко.

Сообщение от ton(61rus)

Мужики, извините, если 100 раз обсуждалось, но через поиск не нашел, главный вопрос беспокоит: "Менять масло в мехатронике? или нет?"
Прочитал много инфы в сети, к чему пришел форум?

Масло в мехатронике НЕ менять.

Сообщение от HeisenberG

А что говорит регламент прохождения ТО?
Мне менеджер посоветовал на 50 000 км поменять масло. Но это так, на словах. Самому пока до этого пробега далеко.

Не надо путать замену масла в самой КПП (1.7-2л) и в мехатронике.

Сообщение от skodovodoff

Не надо путать замену масла в самой КПП (1.7-2л) и в мехатронике.

Так а к чему пришли по маслу в КПП? А то эти советы менеджеров менять на 50 000 км... все равно что у бабки возле подъезда спросить.

И еще вопрос: помню раньше перетирали, что в инструкции было написано о необходимости включения режима Спорт при движении в гору. Перерыл инструкцию и прошелся поиском на форуме - не могу найти, где это прописано в инструкции. Подскажите плиз, на какой странице смотреть

Сообщение от Demon80DZ

Так а к чему пришли по маслу в КПП? А то эти советы менеджеров менять на 50 000 км... все равно что у бабки возле подъезда спросить.

Менять так же как и в ручной МКПП.
Но с учётом,что в dsg7 присутствуют магниты на датчиках положений - лучше пораньше, исключая вероятность их слепоты от осаждения продуктами износа во взвеси масла...

50 тыс - это образно. Плюс/минус ...Смотря как эксплуатация до 50 была и т.д.

Но вечного ничего нет - несмотря на заверения производителя ( масло на весь срок службы кпп...).

И еще вопрос: помню раньше перетирали, что в инструкции было написано о необходимости включения режима Спорт при движении в гору. Перерыл инструкцию и прошелся поиском на форуме - не могу найти, где это прописано в инструкции. Подскажите плиз, на какой странице смотреть

Путаешь!
Там только о ручном режиме с горы...

Про замену масла - спасибо за инфу.

Сообщение от skodovodoff

Путаешь!
Там только о ручном режиме с горы...

Вот я про выбор режимов в инструкции не могу найти

Сообщение от Demon80DZ

Вот я про выбор режимов в инструкции не могу найти

Инструкции много раз перепечатывались и не известно как переводились...

Вот,например, в Инструкции от Yeti я видел наиболее полную ( из возможного) инфо по режимам



А остальное и так понятно: каждый трёх режимов имеет свой алгоритм - в нужной сииуации можно применить тот наиболее подходящий.

Сообщение от Demon80DZ

Про замену масла - спасибо за инфу.

Вот я про выбор режимов в инструкции не могу найти

Сообщение от flashback

1. Я не совсем понимаю что значит понятие "уменьшит нагрузку на тормоза и сократит их износ", на износ чего именно: на износ ВУТ, на износ цилиндров, на износ колодок.
2. Я не уверен, что износ коробки (при движении по уклону вниз) более допустим, чем износ колодок.
Если речь об износе колодок, да и Бог с ними, чем нагрузка/износ на коробку.