Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Пойдём..

Почитал - ничего нового. Всё тоже что и тут -Варан явно не догоняет для чего что нужно ,пытаясь гнуть линию единственности режима D ( по привычке эксплуатации его гетца на акпп гдт). Поэтому пошёл с вопросами теми же туда,ибо здесь нервишки зашалили..

А сложного ничего: нужно лишь с головой подходить действуя по ситуации - как выше и отписывались камрады.

Как только D начинает именно что мешать ( излишне переключаясь на повышенные по реакции на "газ") ,а не помогать ( там где уже экономия топлива второстепенна)- уходить в любой из подходящих S или тт.
Фсё.

Есть мнение, что там просто из принципа: У миня же афтомат!!!

Могу ошибаться но что-то такое есть.

Сообщение от flashback

Есть мнение, что там просто из принципа: У миня же афтомат!!!

Могу ошибаться но что-то такое есть.

Так и есть - можно глянуть эту же тему тут но ранее. Много раз с ним этот базар затевался..

Вон на фф3, который 2л поуэрщит не видно на поиборке текущую передачу в д режиме. Счастливые люди))))

Сообщение от dmdzh

Вон на фф3, который 2л поуэрщит не видно на поиборке текущую передачу в д режиме. Счастливые люди))))

Температуры масла там тоже, не видно? Пропавший Антон наверняка опять купил Фокус, ездит себе счастливо теперь)))

Сообщение от flashback

Температуры масла там тоже, не видно? Пропавший Антон наверняка опять купил Фокус, ездит себе счастливо теперь)))

Тоже нет, проехал километра два три и дави как хочешь)))
А по теме я лично не считаю что Спорт режим бесполезен, на двухполоске с обгонами колонн камазов очень выручает,(на м6 арбузы с 05 региона) но допускаю что на 1.2 изза меньшего момента и лс он не так выражение как на 1.4 и 1.8

Сообщение от skodovodoff

S7 не увидеть даже после 200.

Спецом проехался в S и на скорости 115+2/-5 км/час произошло переключение на 7-ю.

Сообщение от Lumi

Спецом проехался в S и на скорости 115+2/-5 км/час произошло переключение на 7-ю.

Значит это новая эконом прошивка и для S - нет динамичного набора скорости нет и удержания каждой передачи дольше ( более широкий диапазон оборотов каждой передачи)

Сообщение от skodovodoff

Значит это новая эконом прошивка и для S - нет динамичного набора скорости нет и удержания каждой передачи дольше ( более широкий диапазон оборотов каждой передачи)

Вот это ништяк, допилили уже к 17-18 году, гении инженерии бл*, единственное удержание меня на S3 конечно чуток подбешивает, не критично, стараюсь до S4 доводить и всё норм, но у меня 14 года фольц, прошива стара, вот закачать бы эту прошиву этих лет, как описывает Lumi.
Чё скажешь?
Думаю Varan так рвет себе одно место действительно от того, что у него 1.2, и S не так ощутима что-ли и правда от D, жаль забанил ты его, так хоть спор был, истину рождали, а щас...эх))