Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Сообщение от кошан

Почему именно 055? я заливал 052 масло, да и во всех рекомендациях 052.

Мне в од по моему вину, сказали 55 лить, я думаю, что отличий нет, скорее всего просто смена артикулов. Тем более 52 дороже заказывать и ждать дольше, соответственно очень похоже именно на смену артикулов, типа 52 остатки остались где-то.

Всем привет.Озвучу проблемку свою.Вчера по ,возвращении с дальней дороги,коробка стала вести себя как-то странно.Как обычно при наборе скорости переходит на 7-ю и затем при подъёме в гору (ускоренном) втыкается 6-я.Теперь проблемка:после этого с запозданием возвращается опять на 7-ю (где-то 2-3 секунды).При этом скорость уже за 110.За коробкой стараюсь наблюдать постоянно и такая логика для меня нелогична).

Сообщение от sailo69

Всем привет.Озвучу проблемку свою.Вчера по ,возвращении с дальней дороги,коробка стала вести себя как-то странно.Как обычно при наборе скорости переходит на 7-ю и затем при подъёме в гору (ускоренном) втыкается 6-я.Теперь проблемка:после этого с запозданием возвращается опять на 7-ю (где-то 2-3 секунды).При этом скорость уже за 110.За коробкой стараюсь наблюдать постоянно и такая логика для меня нелогична).

Не так давно у меня телефон превратился к кирпич, мин двадцать и так и разъэтак. И непонятно почему, достал из кармана, а он мертвый... Помогла только принудительная перезагрузка с помощью сочетания клавиш.
Может и у коробки в мозгах глюкануло, не молодая.

Сообщение от sailo69

Всем привет.Озвучу проблемку свою.Вчера по ,возвращении с дальней дороги,коробка стала вести себя как-то странно.Как обычно при наборе скорости переходит на 7-ю и затем при подъёме в гору (ускоренном) втыкается 6-я.Теперь проблемка:после этого с запозданием возвращается опять на 7-ю (где-то 2-3 секунды).При этом скорость уже за 110.За коробкой стараюсь наблюдать постоянно и такая логика для меня нелогична).

В шапке есть инструкция по адаптации "Васей".
Некоторые её выполняют каждое ТО.
Ведь смехотроник адаптируется ко всему подряд порой меняя уже привычные переключения. Вот и тут возможно подобное...
" Вася" есть?

Сообщение от alexiv

Не так давно у меня телефон превратился к кирпич, мин двадцать и так и разъэтак. И непонятно почему, достал из кармана, а он мертвый... Помогла только принудительная перезагрузка с помощью сочетания клавиш.
Может и у коробки в мозгах глюкануло, не молодая.

О чём и говорю: для коробки тоже есть "сочетание" клавиш https://www.octavia-club.ru/f/A7/271...70#post1046027

Проверено и протестировано.

Мне казалось все уже давно в курсе, что делать, если уж совсем коробка взбрыкнула.

ДРУЗЬЯ У МЕНЯ ОКТАХА А7 1.2 ТУРБО 105 Л.С ДСДЖИ 7 СТУПЕНЧАТЫЙ ПОЛУСУХОЙ ПРОБЕГ 110000 КОГДА И НАДО ЛИ МЕНЯТЬ МАСЛО В КОРОБКЕ ?

Во первых, на форуме не принято Орать.
Во вторых, надо найти подходящую тему для вопроса. Например эту https://www.octavia-club.ru/f/A7/271...a-oktaviya-a7/
Прочитать первый пост и только потом подумать, нужна Ваша тема или нет.
Если собираетесь продать авто через условные 2тыс зачем менять., напишете в объявление масло поменяно через 30.000 и все дела.)

Сообщение от alexiv

Если собираетесь продать авто через условные 2тыс зачем менять., напишете в объявление масло поменяно через 30.000 и все дела.)

Тогда уж не морочить людям голову и вообще ничего не писать при продаже. На цену это сильно не сыграет, а новому хозяину проблем может принести.
8 лет машине и 110к - по-любому пора менять. У моторного масла вон вообще срок хранения 4 года при не вскрытой таре.

Вопрос замены масла очень щепетильный, они люди на форуме горой стоят за руководство по эксплуатации и на него кивают. И в тоже время сами себе противоречат.)
Получается верим производителю и их рекомендациям "условно", захотим поменяем что взбредет в голову, а захотим забъем.
Главное, сделать наоборот)