Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Требуется, в коробке через 60-70т.км как и на механике.Поменьше слушай дилеров.

И ничего не менялось, это нужно было делать и раньше.

Сообщение от Miha 46

Требуется, в коробке через 60-70т.км как и на механике.Поменьше слушай дилеров.

Это на ДСГ 6 масло меняется через 60 т.км. .Не путайте людей.

Сообщение от Абыр

Это на ДСГ 6 масло меняется через 60 т.км. .Не путайте людей.

Ничего он не путает, в Dq-200 так же надо менять масло и оно так же теряет свои свойства. Просто менять можно самому, там всё просто.

Сообщение от Абыр

Это на ДСГ 6 масло меняется через 60 т.км. .Не путайте людей.

на дсг6 (dq250) положено обязательно по регламенту

В dsg6 оно работает ещё и в сцеплении!! - поэтому замена строго регламентирована. ( условия работы жёстче)

Сообщение от Biisort

DSG 7 - требует замены масла или нет?
Вроде изначально говорилось, что на всё время эксплуатации.
А потом что-то изменилось?

а в dsg7(dq200) масло в картере кп стоит менять из расчёта как на обычной ручной мкпп,НО с учётом ,что в отличии от ручной мкпп в устройстве имеются магнитные датчики( валы/вилки) и в теории затягивать слишком с заменой не стоит...

Обычно меняют ( те кто это делает,т.к. есть и те кто забивает на это) на пробеге от 60 до 80ткм.

Официально в dsg7 ("сухой" dq200) масло в картере залито на весь срок службы и меняется только в случаях ремонта кпп.

В мехатронике масло также официально НЕ меняется в течении срока службы.

Но на самом же деле чудес НЕ бывает и любое масло требует замены через определённый период.

У меня раньше все машины были на механике и я менял масло в среднем через 60т.км. А чем так сильно отличается механическая часть DQ 200 от механической КПП? И вопрос второй- что значит масло в DQ 200 "залито на весь срок службы"? Он (срок) какой?

Сообщение от Miha 46

И вопрос второй- что значит масло в DQ 200 "залито на весь срок службы"? Он (срок) какой?

Производитель написал так, что у него в уме, непонятно.
Мнения форумчан практически однозначно. Масло менять надо, а при каком пробеге пусть каждый решит для себя индивидуально. Имхо.
Сколько масла стоит заливать, спец по коробкам ответил, это закреплено в первом посте.

Сообщение от Miha 46

У меня раньше все машины были на механике и я менял масло в среднем через 60т.км. А чем так сильно отличается механическая часть DQ 200 от механической КПП? И вопрос второй- что значит масло в DQ 200 "залито на весь срок службы"? Он (срок) какой?

так выше же написано: отличие только в том,что есть магнитные датчики положений вилок переключений , на некоторых валах есть магнитные датчики скоростей вращения.

с учётом этого масло можно заменить
( подстраховавшись) чуть пораньше ,чем на мкпп или также как на мкпп ( люди меняют в интервале 60-80ткм).


У производителя указано расплывчато "залито на весь срок службы" - потому что по факту официально масло меняют только при ремонте кпп.
Мехатроник для официалов это вообще не разборная чёрная коробочка.

По факту это не так. Поэтому масло стоит менять примерно как на ручной мкпп в картере и примерно как в акпп/dsg6 в мехатронике..

Вот заехал к ребятам из akpp03 тчк ru, вроде их тут на форуме рекомендовали.
Так мне на попытки стать их клиентом с пробегом 70 000км, сказали буквально следующее - в DSG7 менять смысл на 120 000, но там и уже к ремонту мехатроника ближе, а на 70т.км можно идти гулять.
P.s. чтобы к ним попасть запись за 2 недели.

Соответственно вопрос, те кто рекомендуют масло в DSG7 менять на 60-70т.км, кроме собственных ощущений, что так правильно, имеют какие-то ссылки на мануалы, рекомендации, исследования, хоть-что-то?

Сообщение от Biisort

Соответственно вопрос, те кто рекомендуют масло в DSG7 менять на 60-70т.км, кроме собственных ощущений, что так правильно, имеют какие-то ссылки на мануалы, рекомендации, исследования, хоть-что-то?

Логика, здравый смысл, законы физики не подойдут?)