Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Сообщение от skodovodoff

А я еду там же что с открытыми,что с закрытыми - вёдер нет.
1) держу скорость ниже ( не более 10- max15км/ч)
2) еду в "ручном" режиме на 1ой

( в D мехатрон чаще "играет" сцеплениями/вилками отсюда и отсутствие полноценного сжатия/нагрузки на соответствующие элементы = бряк получаемый от колёс на привода и далее на потроха . Если вывесить переднее колесо домкратом и показать вправо/влево получаем подобные звуки от ненагруженных валов).

Часто приходится подвозить тестя до его гаража, а гаражный кооператив находится на приличной возвышенности до которого ведёт довольно уставшая бетонка с очень серьёзным уклоном на протяжении примерно 200м., пешком довольно трудно забираться. Так вот езжу там что вверх, что вниз на первой передаче, естественно в ручном режиме. Все эти клацанья и бряканья были с новья. Услышав впервые, поехал к дилеру, хотя знал что когда тарахтят вилки это нормально, но не думал что прям так, что люди оборачиваются. Поездили на тестовой машине, там услышал примерно то же самое. Уже давно не обращаю на это внимание, и меня это абсолютно не напрягает, тем более с открытым окном езжу редко. Но брякает в любом случае. Так же и при переключениях слышны щелчки, особенно когда едешь не спеша, с открытым окном.

Сообщение от Vladimir777

Часто приходится подвозить тестя до его гаража, а гаражный кооператив находится на приличной возвышенности до которого ведёт довольно уставшая бетонка с очень серьёзным уклоном на протяжении примерно 200м., пешком довольно трудно забираться. Так вот езжу там что вверх, что вниз на первой передаче, естественно в ручном режиме. Все эти клацанья и бряканья были с новья. Услышав впервые, поехал к дилеру, хотя знал что когда тарахтят вилки это нормально, но не думал что прям так, что люди оборачиваются. Поездили на тестовой машине, там услышал примерно то же самое. Уже давно не обращаю на это внимание, и меня это абсолютно не напрягает, тем более с открытым окном езжу редко. Но брякает в любом случае. Так же и при переключениях слышны щелчки, особенно когда едешь не спеша, с открытым окном.

В этой КПП ,в её механической части относительно малый объём масла ( смазка разбрызгиванием) - поэтому шумоизоляция посредственная. Особенно на невысокой скорости.
Сравнить можно с ручной МКПП.

Сообщение от skodovodoff

В этой КПП ,в её механической части относительно малый объём масла ( смазка разбрызгиванием) - поэтому шумоизоляция посредственная. Особенно на невысокой скорости.
Сравнить можно с ручной МКПП.

Парадокс в том, что вот у тебя не брынчит, а у него брынчит. Кто рассудит? ЧТО ВООБЩЕ ПРОИСХОДИТ?))

Сообщение от кошан

Парадокс в том, что вот у тебя не брынчит, а у него брынчит. Кто рассудит? ЧТО ВООБЩЕ ПРОИСХОДИТ?))

Ни чо, все дсг клацают сцеплениями и бренчат, это нормальная работа механизма

Сообщение от skodovodoff

2) еду в "ручном" режиме на 1ой

Класс, купить робот (автомат), и мешать говно мешалкой... Самое то!

Сообщение от Tahirns

Класс, купить робот (автомат), и мешать говно мешалкой... Самое то!

Тут дискуссия о том, что режимы, в зависимости от условий дорожного покрытия нужно менять, применять все и разные, так что из-за того, что ты последние 5 страниц прочитал..Не начинай в общем, того, чего не следует начинать...

Сообщение от Евгений500

Ни чо, все дсг клацают сцеплениями и бренчат, это нормальная работа механизма

Ничего у Шкодоводова не брынчит

Сообщение от кошан

Вот только не начинай, а...

Я что-то не так написал? Купить автомат и мешать мешалкой - это норм?

Сообщение от кошан

Парадокс в том, что вот у тебя не брынчит, а у него брынчит. Кто рассудит? ЧТО ВООБЩЕ ПРОИСХОДИТ?))

Я ж говорю, если ехать быстрее по колдобине и я смогу побренчать от вибраций передаваемых с колёс от колдобин на не нагруженные моментом валы,вилки.

Но я лично еду по колдолбине помедленнее ( чем хуже покрытие,тем медленнее) - тишина однако.

Хуже покрытие - ниже скорость при этом ниже передача и выше обороты.
Пять лет никаких бренчаний и вёдер на кп 13-го года

п.с. вот со стороны сайлент блока переднего рычага бывает скрипнет
( известная тема )

Сообщение от Tahirns

Класс, купить робот (автомат), и мешать говно мешалкой... Самое то!

Я что-то не так написал? Купить автомат и мешать мешалкой - это норм?

Во-первых, там НЕ аффтомат ( под этим словом подразумевают именно АКП ГДТ)

Во-вторых.
Там НЕ мешалка( которая установлена и мешает твоё это говно в ручной мкпп ), а всего лишь тупо джойстик
( на мерсах, ягуарах и т.п. вообще на рулевой колонке или в виде шайбы на тоннеле) - и эта кпп по прежнему управляется даже в так называемом "ручном" - АВТОМАТИЧЕСКИ!!, - но по другому,отличающемуся от D, алгоритму.

В том то и дело, что у владельца машины с DSG всегда есть выбор: хочешь ручками - пожалуйста, хочешь просто ехать и наслаждаться не вмешиваясь в процесс, - легко! А вот с мешалкой без шансов! Извращенцем за зря человека назвали, тут зазорного ни чего нет, - хочется человеку иногда ручку подёргать, что в этом плохого?