Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Сообщение от alexiv

А чем аргументировали, твой дилер масло в двигателе готовы махнуть через 5 тыс или надо обязательно раз в год и 15000?

для дилера закон: "масло в ДСГ-7 и мехатроне залито на весь срок службы" типо того

Сообщение от alexiv

Так коллективный разум решил, что замена масла вреда не нанесет.

Если залить то, что нужно, и столько, сколько положено.
Не верю я, что 60 тык было всё в порядке, и вдруг опилки в масле "случайно" появились почти сразу после его замены.

Отвечу всем сразу, коробка DSG7, сухая. По поводу замены масла в коробке (не в мехатроне) - это была рекомендация дилера, т.е. я мог и не менять. Но с другой стороны, почему бы нет? Любое масло не вечно. В общем, я склонен всё же доверять дилеру.
Связана ли поломка с заменой масла - это только на заводе узнают после её разборки. Для завода получить поломанную коробку назад вообще идеальный вариант, можно понять в чём проблема и сделать выводы. Но нам это вряд-ли расскажут :)

Сообщение от Bitman32

...По поводу замены масла в коробке (не в мехатроне) - это была рекомендация дилера, т.е. я мог и не менять...

Впервые читаю, чтобы дилер рекомендовал заменить масло в DSG-7 при 60 тык. Никаких оснований для этого у дилера нет. Это кто-то у них с целью содрать побольше денег на ТО проявил фантазию и инициативу. В результате угробили коробку и выкрутились за счёт изготовителя.
А кто у нас дилер?

Сообщение от Mr.X

Впервые читаю, чтобы дилер рекомендовал заменить масло в DSG-7 при 60 тык. Никаких оснований для этого у дилера нет. Это кто-то у них с целью содрать побольше денег на ТО проявил фантазию и инициативу. В результате угробили коробку и выкрутились за счёт изготовителя.
А кто у нас дилер?

как можно угробить коробку заменой масла?)

Недолить, перелить, залить подделку, уронить чего-нибудь внутрь, пробку до конца не закрутить)
Вариантов много можно придумать.

Сообщение от alsav

Недолить, перелить, залить подделку, уронить чего-нибудь внутрь, пробку до конца не закрутить)
Вариантов много можно придумать.

ну это уже "вредительство" , а не замена масла))
я помню были случаи после замены случались проблемы, народ потом сливал масло специально старое в тару, чтоб если , что потом его залить обратно)
а на dsg-7 вообще какой регламент замены по маслу ? просто думаю , по поводу ТО ...если на 60 000 не делать , обычно оно же дорогое у ОД почти .
по идеи 11200 1,3,5 ТО , а все остальные по 18-20 000 будут выходить , дороже только там где тормоза или жижу менять , но если говорите , что в регламенте нет , то лучше я знакомом месте это сделать)
Калькулятор ТО конечно считает для DSG-6 , сейчас ТО-4=38 000...
https://yadi.sk/d/0boN1vsOtT_Zlw список конечно обширный, зачем поликлиновый ремень менять тоже не ясно)

Сообщение от Mr.X

Впервые читаю, чтобы дилер рекомендовал заменить масло в DSG-7 при 60 тык. Никаких оснований для этого у дилера нет. Это кто-то у них с целью содрать побольше денег на ТО проявил фантазию и инициативу. В результате угробили коробку и выкрутились за счёт изготовителя.
А кто у нас дилер?

Товарищ Bitman32 ошибается, акция по замене масла в ДСГ-7 (что-то связано с минералкой) была для ограниченного круга машин, моя не попала, как и многие другие..

Сообщение от MCHS

Товарищ Bitman32 ошибается, акция по замене масла в ДСГ-7 (что-то связано с минералкой) была для ограниченного круга машин, моя не попала, как и многие другие..

Так это была замена масла в мехатронике.
Я вот сейчас сам мучаюсь вопросом - менять масло в кпп или нет. Все же 2 литра нового масла лучше, чем 1,7 литра старого? Обычно в механических кпп предписывают менять раз в 100 тысяч масло...

Сообщение от alsav

Недолить, перелить, залить подделку, уронить чего-нибудь внутрь, пробку до конца не закрутить)
Вариантов много можно придумать.

Поэтому-то я и стою смотрю не отходя и взгляд не отводя)